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此前，接单前进行一次人脸识别即可行程中：全程要求司机开APP上传位置此前，不少司机在行程中会基于省流量等多种原因关闭APP行程后：购买最高120万驾车意外险此前无该项措施各方声音滴滴高管：顺风车的安全标准是让家人放心“为了保证安全第一，我们要务必保证顺路，要求必须设置常用路线，一天要限制接单次数，车主注册、接单、出车前要进行多次人脸识别，还有各种限制条件。我们有可能在做一款最难用的顺风车产品，顺风车不顺风，我们还要不要做它？”

责任编辑：张义凌“金融副省长”一词，再次引发关注。根据21世纪经济报道记者不完全统计，目前全国已有15名“金融副省长”，他们从一行两会、五大国有银行和政策性银行金融系统高管直接转任省级政府副职。9月，就有光大银行前行长葛海蛟、中国人民银行前货币政策司司长李波、交通银行前副行长吴伟、工商银行前副行长谭炯四位金融系统高管分别履新河北省、重庆市、山西省、贵州省政府副省长（副市长）。

对于亏损的扩大，贝因美在公告中表示，2019年上半年，公司外部竞争环境不容乐观，新生婴儿出生数量、纯母乳喂养率等因素持续影响市场预期，乳铁蛋白等关键原材料价格继续上涨，诸多因素都使得上半年经营环境变得严峻复杂。乳业专家宋亮告诉北京商报记者，贝因美的亏损在意料之中。因为在外部环境不甚乐观的情况下，贝因美内部还在做调整，其固定资产折旧是业绩亏损的主要原因，所以贝因美的亏损在预期之内。未来贝因美能否扭转亏损局面还需时间的考验。对于贝因美未来如何扭转亏损局面，北京商报记者致电贝因美，但截至发稿，电话并未接通。

这是否意味着，格力就此放弃手机业务？时间财经询问了格力电器相关人士，得到了否定的回答。“据我了解，这几年格力一直没有放弃手机业务，九月还在组建团队，他们准备明年推新产品，现在删除电信业务是不是资本的要求呢？还有许多不确定性。”第一手机研究院院长孙燕飚对时间财经表示，“是不是说未来不在上市公司报表里体现呢？”

突围的关键中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为：“最近的车市疲软、寒流在转型时期到来，对汽车产业产生巨大冲击，它考验着汽车产业中的每一家企业。这轮转型，最为关键的是要跟着技术创新前行，因为技术创新直接决定了这次转型的成功。”技术创新和转型，一方面体现在对于未来出行方式的变革和适应；另一方面则体现在传统动力系统的提升和升级。一是从“国五”到“国六”过渡，以及面对未来的节能减排和电气化趋势，企业是否能够给予市场全方位的解决方案。

责任编辑：常福强[观察者网 综合报道]据台湾“中央社”8月28日报道，原美军太平洋司令丹尼斯·布莱尔日前称，台湾与日本都将解放军在接近“领土”的国际水域活动视为威胁，台湾应利用航母辽宁舰绕行机会进行模拟攻击，提升战备能力。台湾军事专家认为，搜集完整的电子信号有助于拟订应对计划，利用机会掌握相关信息，研究如何对付解放军机舰，搜集得越多，成功机率就越高。