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所以，在金碚看来：“整体上我国的工业化还没有完成，接下来我们要深入研究的是人均GDP还仅仅五六千美元的地区为什么不增长了，要研究中国实际的国情，研究中国的体制、机制，要弄清楚开放到底还有什么不足，而不是说去沾沾自喜于自己所谓的优越性。”与此同时，金碚认为我们还要放眼全球，要看清世界经济发展格局中的中国机会。“中国已经过了那种粗放式的、大规模的、低端制造的时代，从全世界的经济增长来看，沿海国家、沿海地区已经实现了相对工业化。但是，在地球的欧亚腹地，人类的工业化还没有完全开启，非洲腹地更是存在着巨大的差距，这都是工业化带来的增长机会。”

当然话说回来，无论传统燃油车与电动汽车自燃率谁高谁低，都需要下大力气降低自燃率，事关安全，这是广大车企无法忽视的重要问题。文 | 陈经责任编辑：吴金明新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人分享独到生活经验，快来新浪众测，体验各领域最前沿、最有趣、最好玩的产品吧~！下载客户端还能获得专享福利哦！

7．海外金融市场影响（1）中美利差历史走势我们以中美10年国债到期收益率之差来代表中美利差。2010年是中美利差分水岭，2010年以前中美利差相关性低，但中美利差较小；2010年后中美利差相关性逐渐提高，基本上中美国债收益率均保持同向走势。但是2018年以来，由于美国经济向好，正处于加息周期，而中国经济走弱，利率不断下行。两国利率走势出现背离，中美利差逐步下行，最低曾达到0.3附近，为2010年9月以来的新低。

针对中国未来的经济发展态势，尽管大家都在计算潜在增长率，但金碚认为：“不管怎样计算，都应该首先认识到中国作为大国，各地区发展程度不一的现实。比如，有些沿海地区，如江苏、广东等地人均GDP已经超过2万美元，有些地方人均GDP甚至达到了3万美元，可以说这些地区已经进入了工业化的后期或后工业化时代，或者完成了工业化，如果要求这些地方再出现很高的增长，除非采取非常特殊的政策，否则会比较难。但是在经济腹地，在我国的大多数地区，人均GDP还不到1万美元，还处在工业化进程中，这些地区完全有力量实现比较高的增长。”

然而事实上，传统燃油车自燃的新闻更多，但一般都是没有引发较多关注的地方新闻，比如搜索“合肥汽车自燃”，得到的结果就基本都是传统燃油车自燃的消息，不过这样的新闻一般连本地人都很少关注，加上传统燃油车自燃的事件太常见，久而久之也很少出现在热点新闻报道中。

美国市场摘要观望情绪浓厚，三大指数涨跌不一美股三大指数周四个别发展，浓厚的观望情绪使得美股偏软。道琼斯工业平均指数跌1.63点或0.01%，报27781.96点。标准普尔500指数收市涨2.59点或0.08%，报3096.63点。纳斯达克综合指数收市跌3.08点或0.04%，报8479.02点。