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抢占无人驾驶应用高地一直以来,L4以上的无人驾驶,因为极高的技术要求与实现成本,被认为在短时间内无法实现商业化。其中的领先者谷歌,在进行了长达10年的研究之后才终于开始商用项目的试运营,并且车上仍然留有安全员。去年商用化之前,谷歌Waymo CEO John Krafcik曾频繁发声,表示Waymo即将实现无人驾驶商业化。在此之前,谷歌的百辆无人驾驶Pacifica已经在凤凰城地区开启了试运行。而早些时候,谷歌还与捷豹路虎达成了合作,会将后者的纯电动车I-Pace引入到自己的无人车队中。

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