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据中信证券披露的半年报显示，2019年上半年，公司实现营业收入217.91亿元，同比增长9.00%；归属于母公司股东的净利润64.46亿元，同比增长15.82%；归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润64.10亿元，同比增长15.65%；基本每股收益0.53元。

就万向控股的业务经营情况，新世纪资信分析称，公司定位金融和科技投资运营平台，业务涉及保险、互联网金融、信托、期货等领域，其中保险和互联网金融业务构成了公司营业收入的主要来源；随着业务定位的明确，公司已逐步退出矿产、能源等实业投资领域。万向控股半年报显示，报告期内，公司保险业板块实现收入96.11亿元，收入占比达73.99%，为主要营收来源；互联网金融服务业务实现收入26.64亿元，收入占比20.51%；信托、期货及租赁业实现收入7.15亿元，收入占比5.51%，但该业务板块毛利率高达98.63%，另外两板块毛利率仅为超过20%。

21世纪经济报道 21财经APP 谷枫 北京报道7月20日晚间，证监会继央行、银保监会后， 发布了证券期货经营机构的《资管业务新规》，即《证券期货经营机构私募资产管理业务管理办法（征求意见稿）》及《证券期货经营机构私募资产管理计划运作管理规定（征求意见稿）》。

华润片仔癀交出了一份并不算太理想的成绩单，除了2014年销售额低空飘过，合作的其他6年内均未达到预期目标。此外，华润片仔癀的盈利能力同样不容乐观。2012年至2018年，净利润亏损总额超7000万元。成绩单不如预期，自然给双方合作带来不少阻力，再加上双方高层人员变动，原本的“重组”计划自然是不了了之。

近些年，一汽集团针对奔腾和红旗品牌进行了大刀阔斧的全面“焕新”工作，未来更需集团不断地投入大量人力、财力来支撑两个品牌的发展。而如一汽夏利、一汽森雅以及一汽富腾等弱势企业，集团自然无暇顾及，声浪也愈来愈小进而逐渐被边缘化，后续车型尽显乏力。早在今年3月份，一汽森雅R8举行了一次下线仪式。但是，森雅R8并非一款全新换代车型，其整车尺寸基本与森雅R7保持不变，仅在外观和内饰上进行了重新设计。官方还表示，森雅R8将与R7同堂销售，足见森雅“青黄不接”的尴尬处境。

第二，因为职能有了进一步要求，所以对履职权力、履职方式也要进一步优化，对清单当中的权力要做进一步完善和修正。第三，坚持不断优化监管方式，除了常态化的监管以外，也要注重通过建立横向到边、纵向到底的国资国企在线监管系统，把央企不仅是集团的层面、也包括各级子企业的层面的整个运营能够实现全方位的监管，通过信息化提升监管方式的智能化。当然，这种监管也还需要打好“组合拳”。